竞速技能
大家好`我是lzy`如果你是竞速爱好者`请看我的心得把.
⒈抓地
我们从基础开始`如果你是高手`也可以看.抓地是战术之一,但是只是暂时领先.抓地的定义就是从外跑到内的跑法,这种跑法适合新手,比如高速公路等地图就适合抓地.你如果想贴在内道走,就必须要提前一点.
⒉飘移(普通)
普通飘移就是飘移线合并的过弯方式,这种一般用与U型弯道与比较大的弯,只是线合并又分开,按飘移键的时间比较长.比如手指等地图就必须要练好这种飘移,相对来说,想贴住墙切内道飘移,更加难判断了.
⒊飘移(最佳化)
这种飘移无疑是最需要用的,速度比普通飘移快,当然,这种飘移不能飘U弯.这种飘移的飘移线是不能合并的.是双喷与连喷的前提.比如高速公路,金字塔等地图就需要这种飘移,而且贴内弯也好判断.
⒋直线提速
这种提速虽然很小,但是是争取冠军的关键,如果起跑这样提速,就可能争取到第一,过弯也方便.方法很简单,只要左右键不停的轮流按,就可以了.
⒌直线飘移与小弯飘移
也许很多人不明白,为什么高手在直线上飘移或者在小弯飘移不用减速而且不会撞,这也是有方法的哦.如果你起飘后,必须要减速才能不撞,你可以在反按一次shift键,比如:
右飘移为例:
⒈ ↑+ → + shift飘移 ⒉ ↑+ ← 拉回车 ⒊在次按shift反飘后出喷
如果练的不好有可能会喷不出哦.
连喷与双喷的定义和方法
大家好`欢迎又来到这里看我的心得`这次我们来学习以下连喷与双喷的定义和方法把~
⒈连喷(连飘)的原理与步骤
连喷就是在第一喷的时候进行第二飘,弥补了飘移减下的速度,这样飘移,称之为连喷或连飘,如果想要得到更多的N2O与速度,就慢慢的学习.
步骤:1 第一飘 2 第一喷 3 第二飘 4 第二喷
⒉连喷(连飘)的操作方法
我们以右弯为例:
首先 ↑ + → + S 起飘 2 ↑ + ← 将车拉回 3 ↑ + → + S 第二飘与第一喷
也就是说,第二飘的前进键就是第一喷,不断的重复以上操作方法就能做出连喷了.
⒊双喷(双飘)的原理与步骤
我们可以发现,飘移的喷火可以延缓进行,那我们可以利用这个来做出双喷,发挥出喷火的效率.双喷就是第一飘过后,进行第二飘的时候,不要进行第一喷,在第二飘结束的时候,发出第一喷,然后马上发出第二喷,这样几次喷火时间靠的很近,可以发挥出更大的效率.
步骤:1 第一飘 2 第二飘 3 第一喷 4 第二喷 (注意:此步骤为两次飘移的步骤)
1 第一飘 2 第二飘 3 第一喷 4 第三飘 5 第二喷 6 第三喷 (此为三次飘移步骤)
⒋双喷(双飘)的操作方法
我们以右弯为例
先看看两次飘移的操作方法
首先 ↑ + → + S 起飘 2 ↑ + ← 将车拉回 3 → + S 第二飘(注意:不能↑!)
4 ↑ 进行第一喷 5 ↑ 不犹豫,马上进行第二喷(这样两个喷几乎连在了一起)
在看看三次飘移的操作方法
首先 ↑ + → + S 起飘 2 ↑ + ← 将车拉回 3 → + S 第二飘(注意:不能↑!)
4 ↑ 进行第一喷 5 → + S 第三飘(注意:不能↑!)
6 ↑ 进行第二喷 6 ↑ 不犹豫,马上进行第三喷
欢迎再次来到我的竞速心得`这次我来分析部分竞速赛道并且说各种跑法`
⒈城镇手指(共三种跑法)
我先来分析这个赛道.这个跑道重要的是贴内道飘移,走捷径的时候要稳,过钟楼的时候别弄太远了,不然会撞到的~~还有就是飘移时间要足够,不然喷不出.
第一种跑法:最初级的跑法~每个飘移飘稳了,过了第二捷径就有两个油和一点N2`用了油后过桥飘移,然后没圈都这么做,也没连喷和双喷.
第二种跑法:相对高级一点的跑法`就是每次飘移非常贴近内道,后面就一样拉~
第三种跑法:在前两种的基础上`每次集够一个油就马上使用,会有60%的N2`在来一次飘移就有一桶油了.如果使用这种跑法要在桥那里用连喷.
⒉城镇高速公路(共三种跑法)
这个跑道重要的也是贴内道,在上坡用油,而且过直角弯的时候要提前一点飘.这里很好用连喷和双喷,但是要注意:不能改变最佳道路~~要和住墙`
第一种:傻瓜跑法`全部抓地`只有在直角弯和直角弯前面的U弯飘移.
第二种:用最佳化飘移过弯.
第三种:全程连喷或双喷,并且在直线上飘移存N2.
